Frequentieomvormer reparatie, van foutcode tot volle belasting
DC bus faults, blown output stages, dead control boards — we repair AC drives and frequency converters at component level, then run each unit up to rated output before it goes back in your cabinet.
Elke eenheid krijgt een referentie, een rapport en een garantieEen proces gebouwd rond vertrouwen
Ontvangst & inspectie
Uw omvormer arriveert, wordt geregistreerd onder zijn eigen zaakreferentie en ondergaat een volledige visuele en elektrische controle voordat deze wordt ingeschakeld.
Diagnose & offerte
We traceren de fout naar de gelijkrichter, DC-bus, IGBT-trap of besturingskaart, en sturen een duidelijke offerte. Niets wordt gerepareerd totdat u goedkeurt.
Repareren, testen & terugsturen
Zodra goedgekeurd, repareren we de eenheid en testen deze tot de nominale belasting voordat we deze terugsturen met een volledig rapport.
Veelvoorkomende fouten bij frequentieomvormers
- DC-buscapsulefout en onder- of overspanning uitschakelingen
- Kortgesloten IGBT-uitgangsmodules na een motor- of aardfout
- Mislukte ingangs-gelijkrichterbrug of soft-charge circuit
- Fout van componenten op de besturingskaart zonder display of toetsenbordrespons
- Fout van de koelventilator en uitschakelingen door overtemperatuur
- Beschadigde EMC-filters en ingangsinductiefouten
- Profibus-, Modbus- of Ethernet-communicatiekaartfouten
- Verloren of beschadigde parametersets na een foutgebeurtenis
Repair happens at component level, so a discontinued model rarely rules a unit out — including converters the original manufacturer no longer supports.
Merken en series waar we aan werken
- ABB ACS-serie aandrijvingen
- Danfoss VLT en VACON aandrijvingen
- Siemens Sinamics G120 / V20 / Micromaster
- Schneider Electric Altivar-serie
- Yaskawa V1000 / A1000 / GA700
- Mitsubishi FR-serie
- Emerson / Control Techniques aandrijvingen
- Legacy en verouderde convertermodellen
Wat elke converterreparatie omvat
Traceerbaarheid
Een unieke casereferentie en een volledig reparatierapport volgen uw converter vanaf het moment dat deze arriveert.
Belastings getest
Elke gerepareerde eenheid wordt tot het nominale vermogen getest, niet alleen ingeschakeld, voordat deze de werkplaats verlaat.
Inzicht in de oorzaak
When a drive keeps tripping, we dig into why — motor, cabling, or the drive itself — and flag it in the report.
Garantie
Reparaties worden ondersteund door een standaardgarantie, dus u bent gedekt zodra de converter weer in gebruik is.
Repareren of vervangen?
Kies reparatie wanneer
- Het exacte model is stopgezet of moeilijk snel te verkrijgen
- Bestaande parametersets en bedrading moeten onaangeroerd blijven
- Je hebt een traceerbare reparatie nodig met een rapport en garantie
- De applicatie draait in een zware omgeving waar belastings testen belangrijk is
Overweeg vervanging wanneer
- U heeft de lijn nu nodig en een bijpassende reserve is klaar
- Een motor- of procesupgrade is al gepland
- Nieuwe firmwarefuncties of veldbusondersteuning zijn daadwerkelijk nodig
Zorg dat het op de juiste manier bij ons komt
- Maak een foto van het typeplaatje, het toetsenbord en eventuele zichtbare schade voordat u het inpakt.
- Noteer eventuele foutcode die op het display wordt weergegeven wanneer de eenheid voor het laatst is uitgevallen.
- Schrijf het casereferentienummer op zowel de eenheid als de doos.
- Beschrijf de invoerspanning, motorformaat en wanneer de fout zich voordoet.
- Gebruik antistatische bescherming voor besturingskaarten en pak het zo in dat het niet kan verschuiven tijdens transport.
Wanneer de fout alleen in de kast verschijnt
Sommige fouten verschijnen alleen onder echte belasting, bekabeling of aarding omstandigheden die een bench test niet kan reproduceren. Wanneer dat het geval is, kunnen we in plaats daarvan een ingenieur naar u sturen.
Klaar om uw lijn weer aan de gang te krijgen?
Vertel ons wat er fout gaat en wij nemen het vanaf daar over.